När flakvagnen har kommit in i vattnet, var uppmärksam på den när du hanterar den. Om vattnet kommer in och stängs av under vadningsprocessen bör tändningslåset stängas av omedelbart och vi ska inte försöka starta maskinen igen. Fordonet ska flyttas till en plats utan vatten, så att vattnet kommer in och ut ur avgaserna. Rör för att undvika skador på trevägsaccelerationen.
Om vatten tränger in i föraren måste tändstiftet avlägsnas, bränsletillförseln och tändsystemet ska stängas av på konstgjord väg och flyttaren ska drivas av en motor så att vattnet som kommer in i föraren kan urladdas smidigt och bör kontrolleras Oljetillståndet för varje fordonssystem, och snabb byte av bubblor och grumlighet.
Efter testet, använd tryckluft för att rengöra de elektriska anslutningsdelarna i mobiliseringsmaskinrummet för att undvika skador orsakade av ansamling av vatten i de elektriska anslutningsdelarna. När rengöringen är klar, gör ett vägprov av fordonet för att bekräfta att det inte finns något onormalt ljud under körning. Om det finns uppenbart körljud, kontrollera lagren och roterande delar av flyttaren.
På grund av den starka vattenabsorberingen av lim i inredningsmaterial bör limet avlägsnas och placeras i ett större utrymme för att underlätta avdunstning av vatten. Var noga med att slå på luftkonditioneringen och justera fordonets cirkulationsbrytare till den interna cirkulationen för att underlätta att vattenånga kan släppas ut genom luftkonditioneringssystemet, vilket är ett snabbt sätt att avfukta på sommaren.
